Seguro RC-DC:

roubo, furto e desaparecimento de carga

O RC-DC responde quando a carga de terceiros é alvo de roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte e conforme as condições da apólice. É um risco de alto impacto financeiro, e o plano de gerenciamento de risco é uma condição importante: o descumprimento de suas exigências pode comprometer a cobertura. Aqui você entende o que ele cobre, o que o plano exige e onde as negativas acontecem.

Conteúdo revisado tecnicamente · Atualizado conforme normas da ANTT.

Respostas rápidas sobre o RC-DC

É obrigatório?

Sim. Desde a Resolução ANTT nº 6.068/2025, a comprovação de RCTR-C, RC-DC e RC-V é condição para a inscrição e a manutenção no RNTRC.

Cobre avaria por acidente?

Não. Danos à carga causados por colisão, tombamento ou incêndio são cobertos pelo RCTR-C, conforme as condições da apólice.

Quem contrata?

A transportadora. É um dos três seguros obrigatórios, ao lado do RCTR-C e do RC-V. Se houver subcontratação de TAC, o contratante do serviço firma o seguro em nome do TAC.

Por que a indenização é negada?

Uma das razões pode ser o descumprimento das exigências do plano de gerenciamento de risco, como regras de rota, parada ou rastreamento, conforme as condições da apólice.

O que o RC-DC cobre, e o que não cobre

A cobertura depende da apólice, das cláusulas contratadas e do plano de gerenciamento de risco acordado entre a transportadora e a seguradora. Estes são os casos mais comuns.

Normalmente coberto

  • Roubo da carga durante o transporte
  • Furto simples ou qualificado da carga
  • Apropriação indébita, estelionato e extorsão durante o transporte
  • Desaparecimento da carga em decorrência de roubo, furto ou outro crime previsto na cobertura
  • Despesas de salvamento para evitar o sinistro, reduzir danos ou salvar a carga, conforme a apólice

Exemplo: a carreta é abordada num posto e a carga é roubada. Com o PGR cumprido, o RC-DC pode indenizar o dono da carga, se a transportadora for responsável pelo prejuízo e o sinistro estiver coberto, até o limite da apólice.

Normalmente não coberto

  • Avaria e perda por acidente do veículo → é o RCTR-C
  • Danos causados a terceiros pelo veículo → é o RC-V
  • Descumprimento do plano de gerenciamento de risco: rota, parada ou rastreamento fora do combinado, quando isso comprometer a cobertura conforme a apólice
  • Embarque sem a averbação exigida antes da viagem
  • Valor da carga que excede o limite máximo de garantia contratado, sem ajuste prévio com a seguradora
  • Participação de empregado ou preposto, quando prevista como exclusão na apólice
  • Mercadorias excluídas na apólice: algumas cargas de alto valor exigem cláusula específica

Exemplo: a mesma carga é danificada num tombamento. O RC-DC não indeniza: esse tipo de dano pode ser coberto pelo RCTR-C, conforme as condições da apólice.

As duas listas descrevem o que as apólices do mercado costumam cobrir e excluir, e servem para orientar a leitura. O que vale em cada caso é o que está contratado: limite, franquia, cláusulas particulares e exclusões variam de produto para produto. Quem define é a apólice e as condições gerais da seguradora.

Como funciona o gerenciamento de risco

No RC-DC o plano não é burocracia de contrato: é uma das condições da cobertura.

  1. Plano acordado

    rotas, paradas e tecnologia embarcada acordadas entre a transportadora e a seguradora; o limite máximo de garantia é definido na apólice

  2. Cumprimento na viagem

    rastreamento ligado, rota aprovada e paradas nos pontos previstos

  3. Comprovação

    registros da viagem, averbação do embarque e documentos da operação compatíveis, como CT-e e MDF-e, quando exigidos

Quanto custa o RC-DC

Não existe preço de tabela. No RC-DC, o prêmio considera a atratividade da carga para o roubo, as rotas e o gerenciamento de risco da operação.

Fatores

  • Tipo de carga e atratividade para roubo
  • Valor médio por embarque
  • Rotas e regiões de operação
  • Limite máximo de garantia
  • Tecnologia embarcada
  • Escolta e comboio, quando exigidos
  • Histórico de sinistros
  • Seguradora

O que ter em mãos para cotar

Não tem tudo agora? Envie mesmo assim. O especialista pede o que faltar.

  • CNPJ da transportadora ou CPF do TAC, se for o caso
  • Valor médio por embarque
  • RNTRC ativo
  • Rotas, paradas e tecnologia embarcada
  • Tipos de carga e volume mensal
  • Histórico de sinistros e apólice atual, se houver

Como contratar

  1. Você envia os dados da operação e das rotas

  2. Analisamos o risco de roubo e o limite adequado

  3. Cotamos com as seguradoras parceiras e comparamos as exigências de gerenciamento de risco

  4. A seguradora emite a apólice; orientamos sobre o plano de gerenciamento de risco que deve ser cumprido durante a viagem

RCTR-C RC-DC RC-V

Comparação resumida entre RCTR-C, RC-DC e RC-V
Característica RCTR-C RC-DC RC-V
O que cobre Perdas ou danos à carga em acidente com o veículo transportador Roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura Danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo ou pela carga transportada, durante a efetiva prestação do serviço
É obrigatório? Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas
Quem contrata? A transportadora* A transportadora* A transportadora*

*Na subcontratação de TAC, o contratante do serviço emissor do CT-e e do manifesto firma o RCTR-C e o RC-DC. O RC-V é contratado por viagem, em nome do TAC. Se o TAC for contratado diretamente, ele deve manter os três seguros. A regra consta na Portaria ANTT nº 27/2025 e na Resolução CNSP nº 478/2024.

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Perguntas frequentes

RC-DC é a sigla de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário por Desaparecimento de Carga. É o seguro que cobre a responsabilidade da transportadora por roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte rodoviário.

Sim. Os três seguros são de contratação obrigatória pelos transportadores que prestam serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas, observadas as regras aplicáveis e as condições das apólices.

A transportadora que presta serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas. Se houver subcontratação de um transportador autônomo (TAC), o contratante do serviço firma o seguro em nome do TAC. Ele é contratado junto com o RCTR-C e o RC-V, porque os três cobrem riscos diferentes do mesmo transporte.

Roubo, furto simples ou qualificado e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte, o desaparecimento da carga em decorrência desses crimes e as despesas de salvamento para evitar o sinistro, reduzir danos ou salvar a carga, observadas as condições da apólice.

Avaria e perda por acidente do veículo (que são do RCTR-C), danos causados a terceiros pelo veículo (RC-V), descumprimento do plano de gerenciamento de risco quando isso comprometer a cobertura, embarque sem a averbação exigida antes da viagem, valor da carga acima do limite máximo de garantia sem ajuste prévio com a seguradora, participação de empregado ou preposto quando prevista como exclusão e mercadorias excluídas na apólice.

Não. Danos à carga causados por colisão, tombamento, capotamento ou incêndio são cobertos pelo RCTR-C, conforme as condições da apólice. O RC-DC responde pelo desaparecimento da carga, não pelo dano físico a ela num acidente.

É o conjunto de condições acordadas entre a transportadora e a seguradora para aceitar o risco: rotas aprovadas, pontos de parada, tecnologia embarcada e, em algumas cargas, escolta ou comboio. O limite máximo de garantia é definido na apólice. No RC-DC o plano não é burocracia de contrato, é uma das condições da cobertura.

Pode comprometer a cobertura. Mesmo com a apólice em dia e o prêmio pago, uma parada fora do ponto previsto ou o rastreador desligado podem levar à negativa, conforme as condições da apólice.

Não existe preço de tabela. O prêmio depende da atratividade da carga para o roubo, do valor médio por embarque, das rotas e regiões de operação, do limite máximo de garantia, da tecnologia embarcada, da exigência de escolta, do histórico de sinistros e da seguradora.

CNPJ da transportadora ou CPF do TAC, se for o caso, RNTRC ativo, valor médio por embarque, rotas, paradas e tecnologia embarcada, tipos de carga e volume mensal e, quando houver, histórico de sinistros e a apólice atual.

O RCTR-C cobre perdas ou danos à carga decorrentes de acidentes com o veículo transportador, como colisão, tombamento, incêndio e explosão. O RC-DC cobre roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte. Já o RC-V cobre danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo utilizado no transporte.

Os três seguros são de contratação obrigatória pelos transportadores que prestam serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas, observadas as regras aplicáveis e as condições das apólices.

Como podemos ajudar

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