Seguro de Transporte Avulso
Um embarque, uma cobertura. É a contratação de quem não embarca com frequência e precisa proteger uma carga específica: a máquina comprada, o lote do cliente novo, a mudança de unidade.
As principais coberturas
-
Acidente com o veículo transportador
Colisão, capotamento e tombamento no trecho declarado, conforme a cobertura básica contratada.
-
Incêndio e explosão
O fogo durante a viagem, inclusive o que começa em outra carga do mesmo veículo, quando previsto nas condições da apólice.
-
Roubo, furto e desaparecimento
A subtração da carga em trânsito ou em parada, conforme contratado para aquele trecho.
-
Carga e descarga
O dano nos dois manuseios, quando a cláusula é contratada. Em embarque único, pode valer a pena avaliar.
-
Içamento
Danos à carga durante a operação com guindaste ou munck, quando a cláusula é contratada. É comum no transporte de máquinas.
O alcance depende da apólice e das cláusulas contratadas.
Em embarque único costuma valer contratar o que normalmente se dispensa na rotina, porque não há segunda chance: a cobertura serve a esta viagem e acaba com ela. Na cotação, você compara as condições oferecidas pelas seguradoras parceiras para as cláusulas abaixo.
O que decide a contratação
São quatro informações e um cuidado de tempo. O cuidado é o terceiro item, e é o que mais deixa embarque descoberto nesta modalidade.
-
Os dados do embarque
O que vai, quanto vale, de onde para onde e com quem. São quatro informações, e são elas que definem a cobertura e o prêmio.
-
As cláusulas conforme a carga
Roubo, carga e descarga, içamento. Máquina e equipamento podem exigir as três, conforme a operação, e não só a básica.
-
O início da vigência
A cobertura precisa estar valendo antes de a carga sair. Se a transportadora fizer a coleta antes do início da vigência, esse trecho pode ficar sem cobertura.
-
A conferência na entrega
Conferir a carga no recebimento e registrar a ressalva no ato. Se a avaria só aparecer depois de aberto o volume, documente o dano, avise a seguradora imediatamente e preserve a carga para vistoria.
Por que contratar com a Mundo Seguro
Corretora não é seguradora. Quem emite a apólice e paga a indenização prevista na apólice, quando o sinistro está coberto, é a seguradora; a corretora é quem põe várias delas na mesa e fica do seu lado quando o sinistro acontece.
Como contratar
-
Você envia a nota, o valor, o trecho e o transportador do embarque
-
Escolhemos as cláusulas conforme o tipo de carga e o manuseio previsto
-
Cotamos com as seguradoras parceiras e ajustamos o início da vigência à coleta
-
Acompanhamos a emissão da apólice pela seguradora e conferimos se a vigência cobre todo o embarque
Seguradoras parceiras
Cotamos o seu seguro com as parceiras que atendem ao seu perfil e comparamos coberturas, limites e exclusões antes de indicar uma.
Outros seguros que atendemos
Outros seguros
Seguro de Transporte Nacional
Quando os embarques viram rotina, a apólice anual com averbação costuma sair melhor no custo e na operação.
Outros seguros
Seguro de Transporte Internacional
Sua carga cruza fronteiras. A cobertura precisa acompanhar cada trecho. Quando o embarque tem origem ou destino fora do Brasil, o Incoterm define quando o risco passa do vendedor para o comprador e, em alguns casos, quem deve contratar o seguro.
Perguntas frequentes sobre seguro de transporte avulso
Quando os embarques são poucos e esparsos ao longo do ano. A partir de uma certa regularidade, a apólice anual com averbação costuma sair melhor, tanto no custo quanto na rotina de contratação. A conta muda de empresa para empresa, e é a primeira que fazemos quando alguém chega por esta página.
Na data e nas condições definidas na contratação, e esse é o ponto crítico desta modalidade. Se o transportador adianta a coleta e a carga sai antes do início da vigência, o embarque viaja sem cobertura mesmo com a contratação paga. Vale alinhar a data com quem vai coletar, e não só com a seguradora.
Serve, e é um dos usos mais comuns, assim como a mudança de unidade da empresa. Vale verificar se a operação exige içamento e se a carga se enquadra como pesada ou indivisível, porque nesses casos há exigências de rota e autorização que afetam a cobertura.
A cobertura é contratada para o trecho declarado. Mudança de rota ou de destino altera o risco e pode deixar o embarque fora do que foi acordado, então qualquer alteração precisa ser comunicada antes de acontecer, e não depois do sinistro.
A declaração do embarque é a própria contratação nesta modalidade: não existe a rotina de averbar sobre uma apólice anual, e o que precisa ser exato são os dados declarados, ou seja, carga, valor, trecho e data. Quanto à titularidade, a contratação pressupõe interesse na mercadoria: quem transporta carga de terceiros de forma profissional está em outra modalidade, com apólices obrigatórias próprias.
Como podemos ajudar
-
Tenho um embarque para proteger
Solicite uma cotação
Você envia a nota, o trecho e o transportador, e recebe a comparação entre as seguradoras parceiras.
Solicitar cotação -
Embarco algumas vezes por ano
Veja o que compensa
A partir de certa regularidade, a apólice anual sai melhor. Fazemos a conta com os seus embarques antes de você decidir.
Comparar avulso e anual -
A carga sai nos próximos dias
Atendimento prioritário
Coleta marcada, ou transportador que pode adiantar a retirada. Fale direto com um especialista pelo WhatsApp.
Falar agora