Seguro para Caminhão

Não. O RC-V é uma das contratações obrigatórias do transporte e responde por danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo. O seguro para caminhão protege o próprio veículo contra colisão, incêndio e roubo. Um não substitui o outro, e quem transporta carga de terceiros costuma precisar dos dois.

Apenas se estiver descrita na apólice, com valor declarado. É o ponto que mais gera negativa nesta família: carreta desengatada, de terceiro ou esquecida na contratação fica de fora, mesmo quando o cavalo está coberto. Vale conferir a descrição do implemento antes de assinar, e não depois do sinistro.

Não. A mercadoria é objeto do seguro de carga. Quando a carga é de terceiros, o transporte rodoviário remunerado exige contratações obrigatórias específicas, que são verificadas junto com o RNTRC. Esta apólice responde pelo veículo, e só por ele.

Lucro cessante e diária parada não entram na cobertura padrão, e existem como cobertura adicional em parte das apólices. Para quem vive do veículo, costuma ser o item que mais muda o valor prático do seguro, e é um dos pontos que comparamos entre as parceiras.

Não necessariamente. O transportador autônomo com RNTRC contrata em nome próprio. O que a cotação precisa é do documento do veículo, do perfil de uso e do histórico, independentemente de ser pessoa física ou jurídica. Caminhão financiado também é contratável, e nesse caso a instituição costuma constar como beneficiária, o que precisa ser informado na contratação.