Seguro RCTR-C:

o que é, quem precisa e como contratar

O RCTR-C cobre a responsabilidade do transportador por perdas ou danos à carga de terceiros em acidentes com o veículo transportador: colisão, abalroamento, tombamento, capotamento, incêndio ou explosão. É um dos seguros obrigatórios para inscrição e manutenção do RNTRC na ANTT, e não é o seguro contra roubo. Aqui você entende o que ele cobre de fato, o que não cobre e como contratar sem erro.

Conteúdo revisado tecnicamente · Atualizado conforme normas da ANTT.

Respostas rápidas sobre o RCTR-C

É obrigatório?

Sim. É um dos seguros obrigatórios para a inscrição e a manutenção do RNTRC de quem presta transporte rodoviário remunerado de cargas.

Cobre roubo de carga?

Não. Roubo, furto e outros crimes contra a carga previstos na cobertura são cobertos pelo RC-DC, conforme as condições da apólice.

Quem contrata?

A transportadora, não o dono da carga. Se houver subcontratação de um TAC, o contratante do serviço firma o seguro em nome do transportador.

Quanto custa?

Não há tabela: depende do tipo de carga, do valor transportado, das rotas e do histórico.

O que o RCTR-C cobre, e o que não cobre

A cobertura depende da apólice e das cláusulas contratadas. Estes são os casos mais comuns.

Normalmente coberto

  • Colisão e abalroamento do veículo transportador
  • Capotamento e tombamento
  • Incêndio ou explosão durante o transporte
  • Danos à carga decorrentes desses eventos
  • Despesas de salvamento da carga depois do sinistro

Exemplo: uma carreta tomba numa curva e a carga de aço é danificada. O RCTR-C pode indenizar o dono da carga pelo prejuízo coberto, se houver responsabilidade do transportador e dentro dos limites da apólice.

Normalmente não coberto

  • Roubo, furto e outros crimes contra a carga → é o RC-DC
  • Danos ao próprio caminhão → é o seguro de frota ou de caminhão
  • Danos causados a terceiros pelo veículo → é o RC-V
  • Embarque sem averbação, quando exigida pela apólice
  • Danos decorrentes de acondicionamento, amarração ou embalagem inadequados
  • Perda de temperatura em carga refrigerada, sem cobertura específica
  • Vício próprio da mercadoria: deterioração natural, sem acidente

Exemplo: a mesma carreta é abordada e a carga, levada. O RCTR-C não indeniza: a cobertura para esse tipo de ocorrência é o RC-DC, conforme as condições da apólice.

As duas listas descrevem o que as apólices do mercado costumam cobrir e excluir, e servem para orientar a leitura. O que vale em cada caso é o que está contratado: limite, cláusulas particulares e exclusões variam de produto para produto. A cobertura básica obrigatória do RCTR-C não prevê franquia; ela pode existir em coberturas adicionais. Quem define é a apólice e as condições gerais da seguradora.

Como funciona a averbação

A apólice cobre a operação; a averbação informa cada embarque à seguradora.

  1. Apólice contratada

    com limite compatível com o valor máximo da carga por veículo ou acúmulo

  2. Averbação do embarque

    dados da viagem enviados à seguradora antes do início

  3. Conferência

    valores e dados compatíveis com os documentos da operação, como CT-e e MDF-e, quando aplicável

Quanto custa o RCTR-C

Não existe preço de tabela. O prêmio é calculado sobre o valor transportado e o perfil da operação.

Fatores

  • Tipo de carga
  • Valor médio por embarque
  • Volume mensal transportado
  • Rotas e regiões
  • Histórico de sinistros
  • Gerenciamento de risco
  • Limite máximo de garantia
  • Seguradora

O que ter em mãos para cotar

Não tem tudo agora? Envie mesmo assim. O especialista pede o que faltar.

  • CNPJ da transportadora ou CPF do transportador autônomo (TAC)
  • Valor médio por embarque
  • RNTRC ativo
  • Histórico de sinistros, se houver
  • Tipos de carga, rotas e volume mensal
  • Apólice atual, se houver

Como contratar

  1. Você envia os dados da operação

  2. Analisamos o perfil de risco e o limite adequado

  3. Cotamos com as seguradoras parceiras e comparamos condições

  4. A seguradora emite a apólice; orientamos sobre a averbação

RCTR-C RC-DC RC-V

Comparação resumida entre RCTR-C, RC-DC e RC-V
Característica RCTR-C RC-DC RC-V
O que cobre Perdas ou danos à carga em acidente com o veículo transportador Roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura Danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo ou pela carga transportada, durante a efetiva prestação do serviço
É obrigatório? Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas
Quem contrata? A transportadora* A transportadora* A transportadora*

*Na subcontratação de TAC, o contratante do serviço emissor do CT-e e do manifesto firma o RCTR-C e o RC-DC. O RC-V é contratado por viagem, em nome do TAC. Se o TAC for contratado diretamente, ele deve manter os três seguros. A regra consta na Portaria ANTT nº 27/2025 e na Resolução CNSP nº 478/2024.

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Perguntas frequentes

RCTR-C é a sigla de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga. É o seguro que cobre a responsabilidade da transportadora por danos à carga de terceiros durante o transporte rodoviário, quando o dano decorre de acidente com o veículo.

A transportadora que leva carga de terceiros, não o dono da carga. Se houver subcontratação de um transportador autônomo (TAC), o contratante do serviço firma o seguro em nome do transportador. Quem quer proteger o valor da própria mercadoria contrata um seguro de transporte, que é outro produto.

Sim. Junto com RC-DC e RC-V, é um dos seguros obrigatórios para a inscrição e a manutenção do RNTRC de quem presta transporte rodoviário remunerado de cargas.

Colisão e abalroamento do veículo transportador, capotamento, tombamento, incêndio ou explosão durante o transporte, e os danos à carga decorrentes desses eventos. As despesas de salvamento da carga depois do sinistro também entram.

Roubo, furto e outros crimes contra a carga (que são do RC-DC), danos ao próprio caminhão (seguro de frota), danos causados a terceiros pelo veículo (RC-V), embarque sem averbação quando a apólice a exige, danos decorrentes de acondicionamento ou amarração inadequados, perda de temperatura sem cobertura específica e vício próprio da mercadoria.

Não. Roubo, furto e outros crimes contra a carga previstos na cobertura são cobertos pelo RC-DC, conforme as condições da apólice. Contratar só o RCTR-C achando que está protegido contra roubo é o erro mais caro do setor: são seguros diferentes, para riscos diferentes.

A apólice cobre a operação; a averbação informa cada embarque à seguradora, com os dados da viagem, antes do início. Carga não averbada pode ficar sem cobertura, mesmo com a apólice em dia, quando a apólice exige averbação, e a falta dela pode levar à negativa de indenização, conforme as condições contratadas.

Não existe preço de tabela. O prêmio é calculado sobre o valor transportado e o perfil da operação: tipo de carga, valor médio por embarque, volume mensal, rotas, histórico de sinistros, gerenciamento de risco, limite máximo de garantia e seguradora.

CNPJ da transportadora ou CPF do transportador autônomo (TAC), RNTRC ativo, tipos de carga, rotas e volume mensal, valor médio por embarque e, quando houver, histórico de sinistros e a apólice atual.

Você envia os dados da operação, analisamos o perfil de risco e o limite adequado, cotamos com as seguradoras parceiras comparando condições e a seguradora emite a apólice, com a nossa orientação sobre a averbação.

O RCTR-C cobre perdas ou danos à carga decorrentes de acidentes com o veículo transportador, como colisão, tombamento, incêndio e explosão. O RC-DC cobre roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte. Já o RC-V cobre danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo utilizado no transporte.

Os três seguros são de contratação obrigatória pelos transportadores que prestam serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas, observadas as regras aplicáveis e as condições das apólices.

Como podemos ajudar

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