É obrigatório?
Sim. É um dos seguros obrigatórios para a inscrição e a manutenção do RNTRC de quem presta transporte rodoviário remunerado de cargas.
Seguro RCTR-C:
O RCTR-C cobre a responsabilidade do transportador por perdas ou danos à carga de terceiros em acidentes com o veículo transportador: colisão, abalroamento, tombamento, capotamento, incêndio ou explosão. É um dos seguros obrigatórios para inscrição e manutenção do RNTRC na ANTT, e não é o seguro contra roubo. Aqui você entende o que ele cobre de fato, o que não cobre e como contratar sem erro.
Conteúdo revisado tecnicamente · Atualizado conforme normas da ANTT.
Sim. É um dos seguros obrigatórios para a inscrição e a manutenção do RNTRC de quem presta transporte rodoviário remunerado de cargas.
Não. Roubo, furto e outros crimes contra a carga previstos na cobertura são cobertos pelo RC-DC, conforme as condições da apólice.
A transportadora, não o dono da carga. Se houver subcontratação de um TAC, o contratante do serviço firma o seguro em nome do transportador.
Não há tabela: depende do tipo de carga, do valor transportado, das rotas e do histórico.
A cobertura depende da apólice e das cláusulas contratadas. Estes são os casos mais comuns.
Exemplo: uma carreta tomba numa curva e a carga de aço é danificada. O RCTR-C pode indenizar o dono da carga pelo prejuízo coberto, se houver responsabilidade do transportador e dentro dos limites da apólice.
Exemplo: a mesma carreta é abordada e a carga, levada. O RCTR-C não indeniza: a cobertura para esse tipo de ocorrência é o RC-DC, conforme as condições da apólice.
As duas listas descrevem o que as apólices do mercado costumam cobrir e excluir, e servem para orientar a leitura. O que vale em cada caso é o que está contratado: limite, cláusulas particulares e exclusões variam de produto para produto. A cobertura básica obrigatória do RCTR-C não prevê franquia; ela pode existir em coberturas adicionais. Quem define é a apólice e as condições gerais da seguradora.
A apólice cobre a operação; a averbação informa cada embarque à seguradora.
com limite compatível com o valor máximo da carga por veículo ou acúmulo
dados da viagem enviados à seguradora antes do início
valores e dados compatíveis com os documentos da operação, como CT-e e MDF-e, quando aplicável
Não existe preço de tabela. O prêmio é calculado sobre o valor transportado e o perfil da operação.
Fatores
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Analisamos o perfil de risco e o limite adequado
Cotamos com as seguradoras parceiras e comparamos condições
A seguradora emite a apólice; orientamos sobre a averbação
| Característica | RCTR-C | RC-DC | RC-V |
|---|---|---|---|
| O que cobre | Perdas ou danos à carga em acidente com o veículo transportador | Roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura | Danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo ou pela carga transportada, durante a efetiva prestação do serviço |
| É obrigatório? | Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas | Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas | Sim, para o transporte rodoviário remunerado de cargas |
| Quem contrata? | A transportadora* | A transportadora* | A transportadora* |
*Na subcontratação de TAC, o contratante do serviço emissor do CT-e e do manifesto firma o RCTR-C e o RC-DC. O RC-V é contratado por viagem, em nome do TAC. Se o TAC for contratado diretamente, ele deve manter os três seguros. A regra consta na Portaria ANTT nº 27/2025 e na Resolução CNSP nº 478/2024.
O RCTR-C existe, a carga viajou, e mesmo assim a indenização é negada. Na maioria das vezes a causa está aqui.
O RCTR-C responde pelo dano em acidente. Sumiço de carga é outro seguro, e contratar só este é o erro mais caro do setor.
A mesma apólice se comporta de um jeito no aço e de outro no alimento. As exigências e as exclusões mudam com o que viaja.
A ordem dos primeiros passos depois do acidente muda o que a seguradora aceita pagar.
RCTR-C é a sigla de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga. É o seguro que cobre a responsabilidade da transportadora por danos à carga de terceiros durante o transporte rodoviário, quando o dano decorre de acidente com o veículo.
A transportadora que leva carga de terceiros, não o dono da carga. Se houver subcontratação de um transportador autônomo (TAC), o contratante do serviço firma o seguro em nome do transportador. Quem quer proteger o valor da própria mercadoria contrata um seguro de transporte, que é outro produto.
Sim. Junto com RC-DC e RC-V, é um dos seguros obrigatórios para a inscrição e a manutenção do RNTRC de quem presta transporte rodoviário remunerado de cargas.
Colisão e abalroamento do veículo transportador, capotamento, tombamento, incêndio ou explosão durante o transporte, e os danos à carga decorrentes desses eventos. As despesas de salvamento da carga depois do sinistro também entram.
Roubo, furto e outros crimes contra a carga (que são do RC-DC), danos ao próprio caminhão (seguro de frota), danos causados a terceiros pelo veículo (RC-V), embarque sem averbação quando a apólice a exige, danos decorrentes de acondicionamento ou amarração inadequados, perda de temperatura sem cobertura específica e vício próprio da mercadoria.
Não. Roubo, furto e outros crimes contra a carga previstos na cobertura são cobertos pelo RC-DC, conforme as condições da apólice. Contratar só o RCTR-C achando que está protegido contra roubo é o erro mais caro do setor: são seguros diferentes, para riscos diferentes.
A apólice cobre a operação; a averbação informa cada embarque à seguradora, com os dados da viagem, antes do início. Carga não averbada pode ficar sem cobertura, mesmo com a apólice em dia, quando a apólice exige averbação, e a falta dela pode levar à negativa de indenização, conforme as condições contratadas.
Não existe preço de tabela. O prêmio é calculado sobre o valor transportado e o perfil da operação: tipo de carga, valor médio por embarque, volume mensal, rotas, histórico de sinistros, gerenciamento de risco, limite máximo de garantia e seguradora.
CNPJ da transportadora ou CPF do transportador autônomo (TAC), RNTRC ativo, tipos de carga, rotas e volume mensal, valor médio por embarque e, quando houver, histórico de sinistros e a apólice atual.
Você envia os dados da operação, analisamos o perfil de risco e o limite adequado, cotamos com as seguradoras parceiras comparando condições e a seguradora emite a apólice, com a nossa orientação sobre a averbação.
O RCTR-C cobre perdas ou danos à carga decorrentes de acidentes com o veículo transportador, como colisão, tombamento, incêndio e explosão. O RC-DC cobre roubo, furto e outros crimes previstos na cobertura, como apropriação indébita, estelionato e extorsão, durante o transporte. Já o RC-V cobre danos corporais e materiais causados a terceiros pelo veículo utilizado no transporte.
Os três seguros são de contratação obrigatória pelos transportadores que prestam serviço de transporte rodoviário remunerado de cargas, observadas as regras aplicáveis e as condições das apólices.
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