danos a terceiros no transporte

RC-V é a sigla de Responsabilidade Civil de Veículo. É o seguro que cobre a responsabilidade da transportadora por danos materiais e corporais causados a terceiros pelo veículo durante a efetiva prestação do serviço de transporte de cargas.

Sim. Junto com RCTR-C e RC-DC, integra as contratações obrigatórias do transportador rodoviário de carga, e é exigido para o registro e a manutenção do RNTRC na ANTT.

O RC-V é obrigatório no transporte de cargas e cobre danos a terceiros causados pelo veículo ou pela carga transportada durante a efetiva prestação do serviço. O Seguro Auto pode cobrir danos ao próprio veículo e também incluir cobertura para terceiros, com a responsabilidade civil facultativa (RCF-V), que não substitui o RC-V obrigatório.

Não. O RC-V não cobre a carga do próprio veículo, e sim o dano que ela causa a terceiros. Avarias à carga por acidente coberto são do RCTR-C; roubo, furto e o desaparecimento decorrente de crime previsto na cobertura são do RC-DC.

Danos materiais e corporais causados a terceiros pelo veículo ou pela carga transportada, incluindo ferimentos, invalidez ou morte, despesas médicas e hospitalares das vítimas conforme a apólice, danos a imóveis, postes, muros e outros bens atingidos, e a defesa em ação movida pelo terceiro quando prevista na apólice.

Danos à carga transportada (que são do RCTR-C e do RC-DC), danos ao próprio caminhão (seguro de frota), danos ao motorista e aos ocupantes, multas e penalidades administrativas, condutor sem habilitação válida, uso do veículo fora da atividade declarada e danos morais quando não contratada a cobertura específica.

Não. O RC-V protege quem está do lado de fora do veículo. Para o próprio caminhão existe o seguro de frota ou o seguro de caminhão, que são outros produtos.

Não existe preço de tabela. O prêmio depende da quantidade e do tipo de veículos, do limite máximo de indenização, das rotas e regiões de operação, do perfil e da experiência dos condutores, do histórico de sinistros, do tipo de operação, das coberturas adicionais e da seguradora.

CNPJ da transportadora, RNTRC ativo, relação da frota com placas e tipos, limite de responsabilidade desejado, rotas e regiões de operação e, quando houver, histórico de sinistros e a apólice atual.

Pela apólice vigente, vinculada ao registro do transportador. Desde 1º de julho de 2026 a verificação dos seguros obrigatórios do transporte de cargas é feita por integração automática entre seguradoras e ANTT, o que torna a vigência verificável de forma contínua.